갤로퍼1 연비 기능 성능 한눈 정리

현대 갤로퍼 1은 풀체인지가 따로 이루어지지 않았으며 현재는 중고 모델만 판매되는 중이며 전반의 공정을 서울과 중국 수도 베이징에 보유하였으며 세계 시장으로 수출되었던 자동차입니다. 또한 세계는 물론 대한민국의 오프로드 자동차 중고 시장에서 돋보였던 국산차입니다.

현대 갤로퍼 1은 자동차 보닛 상단에 뚜렷한 2개 직선의 캐릭터라인을 적용시켜 강렬한 스타일을 시각적으로 묘사하며 헤드 램프의 모양을 원형에 가깝게 구성하여 만족감을 운전자가 느끼게합니다. 또, 안개등 형태를 동그란 모양으로 제작해 헤드램프 근처에 배치합니다.

또한 루프 라인을 높고 평평하게 상단에 위치시켜 오프로드 차량 특성을 그대로 보여주고있으며 후면에 직각 형태의 리어램프를 부착시켜 차량이 가진 클래식한 분위기을 그려내고있습니다. 여기에 리어 오버행을 상대적으로 길게 설정하여 갤로퍼만의 웅장한 차량 후방부의 디자인을 완성하고있습니다.

현대 갤로퍼 1은 운전석은 레버식 시트 조절의 성능을 모두 보유하고 있어 보다 안락한 차량 주행을 가능하게하며 센터 콘솔 박스는 운전석 오른쪽에 컴팩트한 모양의 장점을 가지고 위치합니다. 또, 센터 디스플레이가 없던 시절의 차량으로 별도의 정보를 오직 클러스터 내 계기를 통해서만 전달합니다.

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여기에 넓은 개방감을 자랑하는 선루프가 탑재되어있지 않기 때문에 더욱 정숙한 실내에서 드라이빙을 즐길 수 있게하고 여유로운 좌석의 헤드룸은 안심되는 드라이브를 자연스럽게 구현합니다. 또, 직물 또는 가죽으로 이루어진 형태의 도어 트림을 기반으로 만들어져 디자인, 편안한 등의 장점을 누릴 수 있게합니다.

현대 갤로퍼 1은 지루하지 않은 드라이빙을 실현하는 오디오 시스템을 포함하고있고 쾌적한 실내를 위한 매뉴얼 에어컨 컨트롤러를 장착하고있습니다. 또한 다양한 물건 적재를 가능하게 해주는 여닫이 테일게이트가 포함되어있습니다.

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현대 갤로퍼 1은 스펙은 2476-2972cc의 배기량, inline/V-engine의 엔진방식, 21-24kg.m의 최대 토크등 입니다.

가격은 2026만원입니다.

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